查看我们所有的在线报价表单
常用链接
所有行业
所有资源
Polyclutch
最紧凑且最经济的机械摩擦滑动离合器,相对于整体尺寸具有较大的扭矩容量。
注意: 可以通过与我们的超越(单向)离合器结合来实现单方向扭矩控制。
S = 多片式滑离合器 P = 单片式滑离合器
A = 可调扭矩 F = 出厂预设(固定)扭矩。注明扭矩值为 T= ___
S = 轴对轴 O = 轴穿式,用于安装皮带轮、齿轮、链轮等。
通常以英寸的十六分之一表示(尺寸 16 = 16/16 英寸 = 1,00″ =25,4 mm)
以英寸的十六分之一表示(4/16″ = 1/4″)(6,35 = 6,35 mm)。对于公制,请在孔径后添加MM(例如 SAS24-4MM-6MM)
以英寸的十六分之一表示 (6/16″ = 3/8″) (9,53 = 9,53 mm). 对于公制,在孔径后添加 MM (例如 SAS24-4MM-6MM)
如需固定/预设扭矩,请注明扭矩值,T = ___
(1) (2) (3) ( 4) – (5) – (6) – (T=*) (P) (F) (S) (16) – (8MM) – (8MM) – (T=2)
写成:PFS16-8MM-8MM T=2
*指示固定/预设扭矩的数值,例如 T=2
孔径(尺寸‘B’)除所示标准尺寸外,还可提供至所示最大直径,单位为英寸或毫米
*如果以以下方式固定,请注明扭矩值:T=[value]
对于公制尺寸,在筒体和孔径尺寸后加上“mm”。
**如果使用以下方式固定,请注明扭矩值:T=[value]
SAO/PAO 型号 = 穿轴安装 SAS/PAS 型号 = 轴对轴安装
*额定在 50 RPM 时的容量。以 lb-in 表示。扭矩容量仅供参考。根据运行条件,可能实现更高的扭矩和速度。有关详细信息,请咨询工程部门。
**除所示标准外的孔径 (B) 可提供至最大直径。公差 +.002 / -.000 英寸
*额定容量基于 50 RPM。以 Nm 表示。扭矩容量仅供参考。根据运行条件可实现更高的扭矩和转速。有关详细信息,请咨询工程部门。
**除所示标准孔径(B)外,还可提供至最大直径的其他孔径。最大套筒孔径为 9mm,但外壳孔径可达 10mm。公差 +.05 / -.00 mm
SFO/PFO 型号 = 穿轴安装 SFS/PFS 型号 = 轴对轴安装
*额定容量在 50 RPM。以 lb-in 表示。扭矩容量仅供参考。根据运行条件,可能实现更高的扭矩和速度。详情请咨询工程部。
**所示标准孔径 (B) 之外,可提供最大直径范围内的其他孔径。公差 +.002 / -.000 英寸
SFO/PFO 型号 = 轴穿式安装 SFS/PFS 型号 = 轴对轴安装
*额定容量在 50 RPM。数值以 Nm 显示。扭矩容量仅供参考。根据运行条件,可能达到更高的扭矩和速度。详情请咨询工程部。
**除表中所示标准孔径 (B) 外,还可提供最大至该极限直径的其他孔径。最大筒芯孔径为 9mm,但外壳孔径可达 10mm。公差 +.05 / -.00 mm
如果您需要超出我们标准选项的内容,请随时询问!
贯穿轴型: 将输入轴插入筒件并拧紧紧定螺钉。将壳体套在输入轴外侧,使扭矩销啮合到外板上的孔中。输入轴将保持筒件与壳体对齐。
轴对轴型: 将输入轴插入筒件并拧紧紧定螺钉。将输出轴插入壳体并拧紧紧定螺钉。输入轴和输出轴必须正确支承,其中心线跳动须在 +/- .010 T.I.R. 以内。
不要给离合器加润滑油!摩擦材料设计为无需额外润滑即可运行。润滑会导致扭矩变化并产生不稳定的工作表现。固有的轴向受力设计可防止污垢和灰尘进入摩擦表面。
第16系列 Polyclutch® 设计用于水平安装。对于垂直应用(如封盖、驱动等),请参见 V 系列滑动离合器或直接联系 Dynatect 讨论改装选项。
所有 Polyclutch® 滑差离合器均执行在两个构件之间控制扭矩的基本功能。它们可作为轴对轴联轴器或轴对皮带轮、齿轮或链轮的型号提供。Polyclutch® 定制滑差离合器可提供非标准孔径、键槽、低背隙或更高扭矩、无外壳,并可配皮带轮、齿轮或链轮。
查看更多 Polyclutch® 滑差离合器如何工作
Series 16 Slip Clutches Literature
Series 16 Operation & Installation
Polyclutch Design Guide
Slip Clutches RFQ PDF
Slip Clutch RFQ Online
What is a Slip Clutch and How Does it Work?