TS系列模块化电缆拖链

产品详情

载重图表

在图表左侧找到要放入电缆拖链的重量（附加负载）。
然后沿该行向右跟踪，直到到达最大悬空长度线。
悬空长度（亦称悬空跨距）是移动端安装支架与曲线最顶端链节之间可能的最大距离。
对于固定端安装在行程中心的标准电缆拖链，该长度为系统行程的1/2 + 1个链节节距。
如果固定端相对于行程中心偏移安装，该长度可能更大或更小。
例如，使用下面的载重图表：附加负载为5 lbs./ft时，最大悬空跨距约为8.5 ft。

TS 系列载重图表

如何创建零件编号：

型号 – 横杆样式 – 横杆宽度 – 高度 – 分隔件 – 长度 – 支架（固定） – 支架（活动）

示例: TS-MB-9.79-245-0-101.50-#2IN-#2IN

长度是法兰之间的距离（B.F. Length）；以英寸为单位，保留两位小数。
- Length = Travel/2 + CL（+ 从中心的偏移距离）。
  Dynatect 建议将拖链的固定端安装在行程中心，以将所需长度降到最低。
  在无法进行中心安装的情况下，请将从中心的偏移距离加入拖链长度计算中。
支架：对于每一端，指定布置编号 #（1-4）以及朝内或朝外的孔（IN/OUT）。

横杆样式：

MB = 卡入式塑料扁条（固定宽度）
PR = 聚合物滚轮（覆盖在用螺栓固定的铝制圆杆上）
RB = 铝制圆杆
AF = 铝制扁条-螺栓固定设计
AFS = 铝制扁条-卡入式设计
PL = 塑料盖（封闭式设计）
AP = 铝制装甲板（封闭式设计）

型号尺寸（英制）

拖链横截面视图

型号	铝杆型号	A (内径)	C (外径)	重量(lb/ft)
TS	MB	2.93	4.45	2.40
TS	MB	3.87	5.35	2.50
TS	MB	4.80	6.33	2.60
TS	MB	6.38	7.89	2.70
TS	MB	7.62	9.14	2.80
TS	MB	8.05	9.57	2.85
TS	MB	9.79	11.32	2.90
TS	MB	11.01	12.53	2.95
TS	MB	11.48	13.00	3.00
TS	MB	11.68	13.21	3.00
TS	MB	13.57	15.09	3.10
TS	RB	客户按需定制	A + 1.52	2.45
TS	PR	客户按需定制	A + 1.52	2.69
TS	AF	客户按需定制	A+ 1.59	4.93
TS	AFS	客户按需定制	A+1.52	4.81
TS	PL	客户按需定制	A + 1.59	4.33
TS	AP	客户按需定制	A + 1.59	6.39

拖链侧视图

***以下选项不适用于110和140的曲线高度：模块化滑块、铝装甲板、塑料盖

高度	R (弯曲半径)	H (曲线高度)	K (安全余量)	CL (曲线长度)
110*	3.88	11.00	9.56	20.30
140*	5.38	14.00	11.06	25.01
170	6.81	16.88	12.50	29.53
200	8.31	19.88	14.00	34.24
245	10.56	24.38	16.25	41.31
275	12.13	27.50	17.81	46.22
360	16.13	35.50	21.81	58.78

型号尺寸（公制）

拖链横截面视图

型号	杆样式	A（内宽）	C（外宽）	重量（kg/m）
TS	MB	74	113	3.57
TS	MB	98	136	3.72
TS	MB	122	161	3.87
TS	MB	162	200	4.02
TS	MB	194	232	4.17
TS	MB	205	243	4.25
TS	MB	249	288	4.32
TS	MB	280	318	4.39
TS	MB	292	330	4.46
TS	MB	297	336	4.46
TS	MB	345	383	4.61
TS	RB	客户指定	A+39	3.65
TS	PR	客户指定	A+39	4.00
TS	AF	客户指定	A+39	7.34
TS	AFS	客户指定	A+39	7.16
TS	PL	客户指定	A+39	6.44
TS	AP	客户指定	A+39	9.51

拖链侧视图

***以下选项在 110 和 140 曲线高度下不可用：模块滑块、铝制装甲板、塑料盖

高度	R（弯曲半径）	H（曲线高度）	K（安全距离）	CL（曲线长度）
110*	99	279	243	516
140*	137	356	281	635
170	173	429	318	750
200	211	505	356	870
245	268	619	413	1049
275	308	699	452	1174
360	410	902	554	1493

安装支架

主要优势

对于相同尺寸的系统，混合型长行程支撑系统具有：

比任何长行程拖链解决方案更低的总体拥有成本 (TCO)
在大多数应用中可减少多达50%用于推拉的力
比任何长行程拖链解决方案占用更少空间
比任何塑料拖链解决方案提供多达2X的无支撑行程
平均安装时间比带导槽的长行程系统减少50%
价格比带导槽的长行程系统低10%
唯一完全消除的长行程承载解决方案
导槽及相关的安装和维护成本
滑行鞋；耐磨块；一体或机械驱动的滚轮
推板、导轨延长件，以及修改后的牵引臂和安装要求
最高运行速度可达5 ft/sec
减少收缩后的存储区域
允许比传统滑动长行程解决方案更大的加速度
在高牵引力应用中显著提高安全系数
在大多数应用中，最多可消除组合塑料拖链与导槽重量的50%

比较

载荷图表

布局与对准

型号尺寸（英制）

如何指定零件编号

型号-杆样式-杆宽-高度编号-隔板数量-长度(英寸)-固定端-移动端

示例: HTS-AF-8.75-245-2-239.54-#1IN-#1IN

杆宽以英寸为单位，精确到小数点后两位。
指定每节链节的隔板数量；如果不需要垂直腔隔板，请使用 ‘0’。
长度以英寸为单位，精确到小数点后两位。它是法兰之间的距离：Length = Travel/2 + CL (+ Offset Distance From Center)
为每端指定支架布置编号，并且安装孔的方向应朝向（向内 “IN” 或向外 “OUT”）

截面布局与杆样式

AF = 铝扁条
AP = 铝装甲板（封闭链节）
PL = 塑料盖（封闭链节） — 仅限 TS & TL

承载器截面视图

承载器侧视图

型号	高度号	R（最小弯曲半径）	H（高度）	K（depot）	CL（曲线长度）	建议安装高度	建议净空高度
HTS	170	6.64	16.53	12.22	28.44	17.50	19.50
HTS	200	7.98	19.20	13.46	32.50	20.25	22.25
HTS	245	9.99	23.19	16.35	40.63	24.25	26.25
HTS	275	11.35	25.92	17.59	44.69	27.00	29.00
HTS	360	15.06	33.34	21.54	56.88	34.25	36.25

型号尺寸（公制）

如何指定零件编号

型号-扁条样式-扁条宽度-高度编号-分隔器数量-长度(英寸)-固定端-移动端

示例： HTS-AF-8.75-245-2-239.54-#1IN-#1IN

扁条宽度以英寸为单位，精确到两位小数。
每个链节的分隔器数量；如果不需要垂直腔体分隔器，请使用 ‘0’。
长度以英寸为单位，精确到两位小数。它是法兰之间的距离：Length = Travel/2 + CL (+ Offset Distance From Center)
为每个端指定支架排列编号，安装孔的方向应面向（向内 “IN” 或向外 “OUT”）

截面布局与扁条样式

AF = 铝制扁条
AP = 铝制防护板 (enclosed link)
PL = 塑料盖 (enclosed link) – TS & TL onl

载体截面视图

载体侧视图

型号	高度编号	R（最小弯曲半径）	H（高度）	K（停放）	CL（曲线长度）	建议安装高度	建议净空高度
HTS	170	168.7	419.9	310.4	722.4	445.0	495.0
HTS	200	202.7	487.7	341.9	825.6	515.0	565.0
HTS	245	253.7	589.0	415.3	1032.0	615.0	665.0
HTS	275	288.3	658.4	446.8	1135.2	685.0	735.0
HTS	360	382.5	846.8	547.1	1444.8	870.0	920.0

视频与常见问题

常见问题：

产品范围：

混合承载器系列提供哪些型号？

TS、TL 和 NXL 尺寸。

HTS、HTL、HNXL

混合系统可支持什么速度？

标准最多可达 5ft/second – 若速度超过 5 ft/second，请咨询工厂

混合系统能承载多少重量？

混合承载器的承载能力取决于所需行程和无支撑跨度。请参阅本页的载荷图（选项卡标注为 载荷图）。

混合型号每英尺承载器的重量是多少？

横杆样式	Model HTS	Model HTL	Model HNXL
铝制装甲板 (AP)	10.22 lbs./ft.	13.14 lbs./ft.	19.34 lbs./ft.
铝制扁钢 (AF)	8.59 lbs./ft.	10.83 lbs./ft.	15.26 lbs./ft.
塑料盖 (PL)	8.80 lbs./ft.	11.00 lbs./ft.	不可用

优点：

混合系统的成本是多少？

比传统轨道和槽系统低 10%。

混合系统无需购买和安装贯穿整个行程长度的导向槽，从而节省了相关费用。

在非对向中心或偏移应用中，固定端之前的行程通常需要额外的成本/复杂性，例如抬高的 UHMW（Igus）、滚轮（Gleason）或抬高平台/浅槽段（Gortrac 和 Kabelschlepp）。

为什么安装混合系统相比安装轨道和槽更简单？

混合系统不需要完整的槽安装。

在收回区域，只需简单的支撑/导向即可。

在展开区域，不需要支撑/导向。

混合系统如何减少收回时的存储面积？

取消降低的安装高度要求可减少存放区域/长度。

应用：

在哪些应用中会选择混合系统而不是传统钢轨？

混合系统设计用于在速度超过传统钢轨推荐范围的应用中使用。

在哪些应用中会选择混合系统而不是传统塑料轨？

混合系统设计用于在传统塑料轨的无支撑跨度被超出时使用。

混合系统适用于最短的应用长度是多少？

在标准承载器的无支撑跨度被超出时，混合系统均可使用。

是否提供实体模型？

如需图纸，请咨询工厂。

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