滑差离合器及其工作原理是什么?

滑差离合器控制扭矩并防止机械过载。观看我们的视频并阅读更多关于滑动离合器工作原理的内容。阅读本页后,您将更清楚滑动离合器的工作方式。

滑差离合器由什么制成?

滑差离合器通常在紧凑的圆盘式机构中包含多层元件,包括压板、摩擦板和弹簧。所有 Polyclutch™ 滑差离合器的基本功能是控制两个元件之间的扭矩。它们可以作为轴对轴联轴器提供,或作为轴对皮带轮、齿轮或链轮的型号提供。Polyclutch ™可定制的滑差离合器可提供非标准孔径、键槽、低反冲、或更高扭矩、无外壳,以及带皮带轮、齿轮或链轮的配置。凭借想象力和创造力,开发出了更多滑差离合器的变型。

Polyclutch™滑差离合器由两部分组成:一个卡盘和一个外壳(见图)

Diagram of a Polyclutch slip clutch

卡匣通过止付螺钉固定或用键与输入轴连接。卡匣包括离合器组:外板、摩擦垫、内板

  • 板为黄铜制造,并具有专有表面处理
  • 内板用键与卡匣轮毂连接
  • 外板用键与卡匣壳体连接
  • 摩擦垫为专有塑料基复合材料(不含石棉)

壳体要么通过止付螺钉固定或用键连接到输出轴,或(如图所示)附着于输出齿轮或皮带轮,并配有青铜轴承以允许输入轴与输出齿轮/皮带轮之间的相对运动。


滑差离合器如何工作?

通过改变施加到离合器片组的压力来控制扭矩。在可调式离合器中,扭矩通过用调节螺母压缩弹簧来控制。在固定式离合器中,套圈以固定位置附着在轮毂上,扭矩通过将弹簧套推入并锁定到标定位置来设定。

公差、背隙与磨合

所有滑差离合器的扭矩均校准为+/- 20%但可以达到更严格的公差。请与 Dynatect engineering 讨论您的要求。

Slipper 型号的背隙标准为6°,Slip-Ease 型号为2°。如有需要,Slipper 型号的背隙也可控制到2°。

我们专有的烧机工艺确保所有离合器开箱即可稳定运行,无需磨合期。

探索全系列:滑离合器的类型

在广阔的机械元件领域,滑离合器对于提高机械效率和安全性至关重要。鉴于各行业多样化的需求,Dynatect 与其他领先制造商一起,提供多种类型的滑离合器:

  1. 机械限扭滑离合器: 这些离合器非常适合需要精确扭矩控制的应用,通过防止机械过载来提高运行安全性和可靠性。
  2. 齿形爪式离合器: 这些离合器为需要高扭矩传递且不允许打滑的应用提供了强固的解决方案,使其适用于高功率、同步运行的场合。
  3. 定制为单向方向的滑差离合器:适用于需要在一个方向旋转而在相反方向自由旋转或锁止的应用,这些离合器在各种机械系统中提供平稳的运行和高效率。

每种类型的离合器都有其独特的特性和应用,为各行业机械系统的多功能性和效率做出贡献。